散热器作为空调和水箱等制冷设备的核心部件，大多用的都是铜管都会使用高频感应加热机进行焊接，然而汽车上的空调却用的是另一种管件----微通道铝扁管也需要用到高频感应加热机。

　　传统散热器的铜管是圆筒式机构，而微通道铝管采用的是多孔扁状结构，因此微通道铝扁管的表面积要比铜管大得多，而占地面积却小得多。所以说：热交换能力更强，还可以减少70%的制冷剂用量，也就更适应汽车紧凑的结构，并且在EC电机的优化下，换热效率会大大提高，除此之外，微通道铝扁管组成的高效螺线圈，和EC电机结合还可以降低50%的噪音，所以很多都是强烈要求汽车上的空调要使用微通道铝扁管，至于为什么还没有在商用空调和冰箱等大规模普及，主要还是因为微通道铝管要比单一铜管技术要求更高。

　　要知道10年以前，只有挪威、日本和韩国等几个少数国家能够生产，我国也是这几年才取得的突破。高频感应加热机尤其是在微通道铝扁管接头焊接技术上，很难突破。由于蛇形微通道铝扁管的壁厚只有0.3mm，采用人工火焰钎焊很容易将母材烧穿，而且也很难保证焊料温升一致同时熔化形成焊缝。钎焊隧道炉成过高，一般企业难以接受。而我们公司研发生产的高频感应加热机，价格适中，且可以根据客户要求定制一个或者多个焊接工位，蛇形微通道铝扁管单工位高频感应加热机，占地面积小，对操作人员要求低的特点是它的一大优势。高频感应加热机焊接品质较高、一致性较好、焊缝美观、安全可靠的焊接技术，成为蛇形微通道铝扁管散热器用户的焊接设备。

　　宏展感应加热设备厂家拥有多年高频感应加热机行业工作经验的经验丰富工程师及研发团队，可根据客户使用需求，定制感应电源的大小及参数，电路板使用绝缘漆浸泡，防漏电，使设备在潮湿的环境下也能正常工作，专业的技术售后团队，24小时服务，快速解决问题