汽车零部件的生产规格及技术要求不同，其中大多数零件都需要全自动淬火机热处理，汽车热处理的方式也随着节能减排的要求而发生改变，对此需要采用更加符合现代发展理念的热处理技术，分析汽车零部件热处理中存在的问题和淬火冷却介质对热处理性能的影响。

　　需要热处理的汽车零部件种类很多，如发动机的曲轴、连杆、活塞，用于传动的半轴，以及生产各种零件用的模具等。随着我国节能减排大潮的推进，用于汽车零件热处理的淬火冷却介质也随之变化。

　　如今汽车零配件进行热处理主要还是以锻造加热炉感应加热热处理设备为优选设备。可以以任何一种品牌车为例，在生产的中型车、轻型车和轿车上，就有近200种零件需要全自动淬火机热处理，从感应加热淬火零件的形状和尺寸来看，可称得上花样繁多且大小均有。随着感应淬火技术的不断发展，感应淬火的零件已上升到占全部热处理零件的50%左右。据有关数据表明，在我国的汽车工业中，全自动淬火机热处理的应用正进入世界先进水平的行列。

　　宏展感应加热设备厂家拥有专业的技术研发团队，一站式解决全自动淬火机工艺问题，快速打样，当天可试好样品，通过ISO9001质量管理体系认证、CE安全认证及多项发明专利，免费送货上门，免费安装、调试，免费教工作人员使用及维护设备