发动机曲轴是汽车的重要零部件，曲轴轴颈在发动机工作过程中承受巨大的载荷、摩擦力，对轴颈的热处理是为了提高硬度、耐磨性，以满足工作要求。曲轴的各个轴颈需进行淬火，以提高其各项力学性能，满足使用要求，所使用的曲轴高频淬火机感应器主要为半环形感应器，曲轴高频淬火机感应器有效圈通过定位块支撑在所需淬火的轴颈之上，随着曲轴的转动，曲轴高频淬火机感应器做相应的浮动，以完成对曲轴各个轴颈整个圆周面的淬火程序；曲轴高频淬火机在淬火过程中，定位块起到重要的支撑定位作用，但由于定位块材质的特殊要求，使得定位块容易断裂损坏，另外感应器在工作过程中，由于护板受热发生变形会致使感应器尺寸发生变化，也会造成定位块的碎裂，甚至会使曲轴轴颈表面划伤造成工件报废。 　　该新曲轴高频淬火机感应器中的定位块共6块，两块一组，定位块为单孔无磁硬质合金材料，有两组定位块对称镶嵌在左右冷却水盒安装定位块的方槽内，通过螺钉与冷却水盒相连，另一组定位块镶嵌在和前后护板连接的定位块安装板上和冷却水盒相同的方槽内，通过螺钉固定在定位块安装板上，三组定位块呈圆周分布在有效圈的周围，与有效圈同心。 　　此新型曲轴高频淬火机专用感应器的护板较原护板的改进在于增加了两个应力释放槽，定位块安装出方槽为配用新型定位块做出调整，其他与垫块、水盒连接孔等均与原护板相同。 　　护板共两块，为尺寸相同但形状有差异的黄铜板，曲轴高频淬火机感应器两护板分别设置在有效圈组件和冷却水盒组成的平面的两侧，护板通过螺钉将有效圈组件和冷却水盒固定在一起，护板上端设置有垫块安装通孔，护板的两侧设置有冷却水盒安装孔，护板的中部开有腰形孔，腰形孔的下面设置有安装定位块安装板的通孔，护板的下部两侧边对称设置有应力释放槽，底部开有半圆形的护板开槽口。护板开槽口内侧两边对称设置有安装定位块的开口槽，用于定位块的安装和定位。