重载齿圈自动高频淬火机结果发现试验齿根出现裂纹，硬层分布不均匀，齿根和齿顶硬化层较深，但节圆淬硬层深度远低于技术要求的有效硬化层深值。经初步检测，齿根裂纹附...

　　工业重载齿圈的服役环境苛刻，所受载荷大且复杂多变，在服役过程中易出现变形或断齿等问题。重载齿圈的常用热处理方式为渗氮和自动高频淬火机。但是，随着齿轮箱设计功...

传动轴是汽车的重要零件，它在工作过程中要承受巨大的摩擦力，传动轴结构设置凸缘，一方面是考虑利用凸缘加强传动轴的强度，另一方面凸缘轴可以产生振动，...

　　主要由自动上料机构、两个反向转动的传输辊和在线感应回火。传输辊内从前到后依次布置中频感应加热设备预热感应器、加热感应器和环形喷水器。预热感应器和加热感应器通...

　　发动机曲轴是汽车的重要零部件，曲轴轴颈在发动机工作过程中承受巨大的载荷、摩擦力，对轴颈的热处理是为了提高硬度、耐磨性，以满足工作要求。曲轴的各个轴颈需进行淬...

　　活塞杆有一道很重要的加工程序，那就是全自动淬火机，我们的活塞杆为什么要经过全自动淬火机这一到工序呢？工作时调节槽路电压恒定，是全自动淬火机正常进行的重要环节...

　　花键轴是机械传动系统中用来传递轴与轴之间运动和扭矩的零件，在轴的外表有纵向的键槽，套在轴上的旋转件也有对应的键槽，可保持与轴同步旋转，广泛应用在汽车、摩托车...

　　活塞杆的调质，这样在实际生产中既耗费了很多时间、人力，又很难满足客户的交货期和产品的质量。随着现代工业的发展趋势，感应加热成套设备在热处理中的应用越来越广泛...

　　高速钢问世100多年来，人们对其热处理工艺创新改革从来未停止过。前苏联曾有人狂言，对钢来说能够以任何速度加热。限于当时的条件，只局限在盐浴炉和淬火机，并且淬...

　　我公司生产齿毂类零件，要求淬火机两端面感应淬火处理，该两端面处需装配平面轴承，因此材料经过精车后，表面粗糙度值可以达到Ra＝1.6μm，而如果要达到Ra＝0...