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数控淬火机床
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数控淬火机床在汽车配件上得到广泛应用
日 期:2020-06-18 编辑:未知 点赞0

       

      诸如推土机之类的建筑机械,它们的工作条件是非常恶劣的。为了保证零件的使用寿命,必须致力于提高它们的强度、疲劳极限和耐磨性等机械性能!欲满足零件的性能要求,就应当选择合适的材料和数控淬火机床热处理,同时要考虑降低零件的成本。

       日本日立建机公司制造液压挖据机的材料,分别为碳素结构钢70%,灰口铸铁和球疊铸铁20%碳素铸钢4%,特殊钢%。这些材料的热处理主要是调质加数控淬火机床感应淬火或渗碳淬火,其中感应淬火占70%,渗碳占30%日本建筑机械的轴、齿轮和行走机构零件原来使用合金钢的比例很大,由于运用数控淬火机床感应淬火技术使低级钢代替高级钢能充分满足设计的强度要求并降低了成本,已使大部分合金钢材料还渐被碳钢所代替,因而日本建筑机械零件的热处理趋势主要是以调质加感应淬火为1。

        再如美国卡特皮勒公司工程拖拉机上的终传动大齿轮,过去曾用合金钢渗碳淬火,而现在几乎所有的大型齿轮都是通过数控淬火机床感应淬火制成的。 日本卡特皮勒——三菱公司目前也正在采用数控淬火机床感应淬火技术。该公司生产的推士机,采取感应淬火的典型零件有履带链轨节、履带销、终传动齿轮、驱动轴等。用含硼碳钢制造履带链轨节和驱动轴,用较高含锰量的碳钢制造履带销和终传动齿轮,这些零件都是深层感应加热淬火,其目的是提高耐磨性、强度和疲劳极限。根据各个零部件的淬硬深度,感应电流的和频率不同。

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